Кроссовки Nike Mamba Fury ep предназначены для любителей баскетбола и спорта. Они имеют сетчатый верх, который обеспечивает отличную вентиляцию и комфорт во время игры.
Модель имеет амортизирующую систему, которая гасит удары и обеспечивает стабильность во время движения.
Кроссовки имеют классический ретро стиль и выполнены в черно-красно-желтой цветовой гамме, что делает их идеальными для тех, кто любит яркие и сочные цвета.
Кроссовки изготовлены из высококачественных материалов, что обеспечивает их долговечность и комфорт.
Размер соответствует, для узкой стопы подходит, для полной — нет, потому что сама форма обуви узкая и длинная. Носок задран, пятка нормальная. Явно баскетбольные кроссовки для защитника.
Форма кроссовок очень красивая, на ощупь немного жестковаты, очень легкие, отлично подходят для уличных игр и повседневной носки, не подходят для зала. Цвет яркий и красивый.
Неплохо.
Мой рост 180 см, вес 75 кг, ношу 44 размер обуви, играю на позициях SG и SF, стиль 6 проходов и 4 броска. Внешний вид: в этих кроссовках много элементов Manba (кобра), подошва с чешуйчатым узором тоже имеет свою изюминку. Ощущения в игре: язычок очень тонкий, нужны более толстые носки, сцепление подошвы неплохое, передняя подушка Zoom кажется немного недостаточной, центр тяжести низкий, защита от переворота выполнена в стиле кроссовок Кобе, вес обуви очень легкий, износостойкость подошвы не вызывает беспокойства как на бетоне, так и на деревянном полу в зале. Недостатки в игре: подошва немного жесткая, не подходит для тяжелых игроков, после каждой игры чувствуется усталость в ногах.
MAN! What can I say? Mamba out!
Цена соответствует качеству — это уровень игровых кроссовок за 4 900 рублей. Основные плюсы — поддержка, защита от переворота, дизайн и материалы подошвы, а также хорошая устойчивость к скручиванию.
Передняя подушка Zoom — лучше, чем ничего, общее ощущение жесткое, но отклик при старте и чувство площадки неплохие.
Материал верха может иметь небольшие зазоры, можно носить с толстыми баскетбольными носками.
Мой рост 180 см, вес 80 кг, размер 42, эту пару взял 42,5. Типичный тяжелый форвард по телосложению и стилю игры, преданный фанат Кобе. Эти кроссовки Кобе у меня уже почти 5 лет, сегодня поделюсь впечатлениями после игры! Сначала плюсы:
Во-первых, внешний вид — черно-золотой фиолетово-золотой цвет, классическая расцветка «Лейкерс», настоящая ностальгия, невольно вспоминаешь яркие моменты старшего! Честно говоря, купил именно из-за этой расцветки!
Верх обуви — тонкая парусина, воздухопроницаемость отличная, в этих кроссовках Кобе ноги не потеют!
Сцепление, износостойкость и устойчивость подошвы — просто топ, носил их пять лет на бетонных площадках, а износ до сих пор незначительный!
Фиксация стопы надежная, нога не болтается внутри, торможение стабильное, старт и остановка с прыжком — всё уверенно, можно сказать, что обувь «стабильна как скала». Недостатки тоже очевидны:
Во-первых, ощущения от обуви — почти как ходить по кирпичу, амортизации практически нет. Так что тем, у кого проблемы с коленями или кто часто делает дальние прыжки, стоит подумать, прежде чем брать эту модель.
Язычок обуви цельный, размер маломерит, особенно для людей с высоким подъемом — обязательно брать на полразмера или размер больше. Итог: этим кроссовкам Кобе ставлю 7 из 10. Как фанат Кобе, несмотря на недостатки, их стоит попробовать. Для тренировок и силовых занятий они отлично подходят, но сейчас редко выхожу в них на игру: во-первых, жалко — кроссовок Кобе становится всё меньше; во-вторых, подошва слишком жесткая, коленям некомфортно. Но для ностальгии эти недостатки не критичны, можно смириться. Некоторые кроссовки, как ушедшая молодость, — не идеальны, но полны вкуса!
Очень удобные кроссовки, отлично сидят по ноге, в следующий раз снова куплю обувь на Dewu.
Подушка маленькая, износостойкость слабая.
Лёгкие и удобные.
Как ответвление линейки кроссовок Кобе, особой роскоши в конфигурации нет. Даже при надевании чувствуется необычная жесткость. Возможно, для легких игроков, предпочитающих проходы, этого достаточно, но для тяжелых игроков, нуждающихся в амортизации, этого действительно мало.
