Кроссовки SALOMON Speedcross 5 для бега по пересеченной местности, красные

L40684300
16 66500 
Продано 120

Созданы для бездорожья — красные Speedcross 5 от SALOMON.

из Китая Наиболее вероятный источник выкупа POIZON
+
Размер42 БрендSALOMON СерияSpeedcross 5 ПолМужчины
Товар выкупается у зарубежного магазина по вашему поручению; наименование, описание и товарный знак приведены в информационных целях по данным продавца. Вознаграждение сервиса — п. 6.6 Агентского договора.
Описание

Кроссовки SALOMON Speedcross 5 мужские для бега по пересеченной местности, амортизирующие, дышащие, с поддержкой стопы, красный цвет

Особенности
Размер
  • 42
Бренд
Серия
Speedcross 5
Коллекция
Зима 2020
Пол
  • Мужчины
Ключевые параметры
Класс беговой обуви
  • Продвинутый бег
Подходящий сезон
  • Весна, лето, осень, зима
Дополнительно
Основной цвет
  • Красный
Функциональные свойства
  • Амортизирующий, износостойкий, дышащий, поддерживающий, балансирующий
Стиль носка обуви
  • Круглый носок
Тип каблука
  • Плоский каблук
Способ закрытия
  • Шнуровка
Подходящее место
  • Горы и открытый воздух
Найти похожие
Отзывы
5
5 из 5
Отзывов: 2
5 звёзд
100%
4 звезды
0%
3 звезды
0%
2 звезды
0%
1 звезда
0%
Отзывы оставлены покупателями китайской площадки-партнёра. Тексты переведены на русский автоматически, оценки и фотографии — авторов отзывов.
X***u
5
Размер: 42 по размеру
Внешний вид красивый, материал и качество пошива отличные. Размер — обычно ношу 42-й, тут так же, как и в других кроссовках. Фиксация и поддержка — супер, но если нога полная — не рекомендую. Кроссовки пришли, никаких проблем с качеством не нашёл, в целом покупка очень приятная! И ещё добавлю: кроссовки не очень толстые, в моём регионе в этот сезон в них прохладно!
F***s
5
Размер: 42⅔ по размеру обычно носит 42.5 180 см · 65 кг
Salomon Speedcross 5 — это кроссовки, созданные специально для трейлраннинга. Их концепция — обеспечить лучшую устойчивость и сцепление на сложном рельефе. Обувь прошла со мной шесть-семь забегов Spartan Race, два трейловых забега и пару раз — игры во фрисби. После стольких разных дистанций и условий эксплуатации впечатления от носки у меня довольно глубокие. Во-первых, сцепление у этих кроссовок просто отличное. Здесь используется резиновая подошва Contagrip TA — такой материал обеспечивает лучшее сцепление и износостойкость, позволяя бежать по мокрым и грязным трассам безопаснее и увереннее. Лично мне эта подошва кажется более жёсткой, чем золотая подошва V, — она даёт больше поддержки, но за счёт амортизации. Во-вторых, комфорт тоже на высоте. Технология SensiFit позволяет кроссовкам лучше облегать стопу, обеспечивая поддержку и стабильность. Кроме того, в них установлена стелька OrthoLite, которая даёт лучшую амортизацию и воздухопроницаемость, так что даже на длинных дистанциях ногам комфортно. Для такого бегуна с узкой стопой, как я, обхват просто отличный. Но тем, у кого высокий подъём или широкая стопа, стоит обратить внимание, есть ли версия с широкой колодкой. Наконец, система быстрой шнуровки Quicklace позволяет легко надевать и снимать кроссовки, а также регулировать их под себя. Для меня главный плюс — шнурки больше никогда не развязываются на бегу. Плюсы:
Отличное сцепление — подходит для мокрых и грязных трасс.
Высокая защита: в носке есть защитный материал от ударов пальцев и конструкция передней части.
Высокий комфорт: технологии SensiFit и стелька OrthoLite обеспечивают хорошую поддержку и амортизацию.
Стильный дизайн: быстрая шнуровка Quicklace и несколько вариантов расцветок. Минусы:
Довольно тяжёлые — на длинных дистанциях это может давать нагрузку.
Подошва жёсткая, не подходит для бега по твёрдому покрытию (не для городской повседневной носки). В итоге Salomon Speedcross 5 — это трейловые кроссовки с отличным сцеплением и комфортом, подходящие для средних дистанций (10–50 км). Но учитывая вес и жёсткость подошвы, они лучше всего работают на сложном рельефе и не очень подходят для длительного бега или ходьбы по твёрдой поверхности. Тем, кто хочет совмещать трейл и город, я бы их не рекомендовал. Рекомендую бегунам, для которых стабильность важнее амортизации.