Кроссовки adidas Adizero Pro BM мужские темно-зеленые

adizero всегда был топовой линейкой беговых кроссовок Adidas
Эта модель BM очень лёгкая, соответствует характеристикам adizero
Тёмно-зелёная расцветка в технике тай-дай очень нравится, есть даже китайский колорит Полноценный Boost по всей стопе — отскок и амортизация на хорошем уровне
Из-за язычка не очень подходит для стопы с высоким подъёмом
К счастью, у меня нога худая, так что всё нормально Подошва из континентальной резины, сцепление тоже хорошее
Как беговая обувь для зала или спринтерских забегов — вполне достойный вариант

Показать больше

Отличные лёгкие кроссовки от adidas 👍🏼
Сзади Boost, спереди LIGHTSRICK
Верх очень дышащий, подходит для жаркого лета 🌞
Даже видно носки внутри 🧦 Можно комбинировать с разными цветами (белые заметнее всего 😜)
К тому же три полоски со светоотражающим эффектом очень яркие ✨ На ночных пробежках безопаснее, и ты становишься самым заметным парнем ночи 😎

Показать больше

Комплектация: полноступенчатый Lightstrike, сзади блок Boost. В середине подошвы встроена карбоновая пластина.
Верх: мой любимый Adizero, предельная лёгкость и воздухопроницаемость. Эта технология Adizero, даже будучи продуктом многолетней давности, до сих пор отлично работает. Это нерастягивающийся верх, который мне очень нравится — он даёт отличную фиксацию и не теряет её со временем.
Амортизация: упругая, энергоотдача очень заметная, не такая жёсткая, как прежний Lightstrike. Задний Boost даёт дополнительную страховку, когда техника бега на поздних этапах начинает ломаться. Резина Continental на подошве, как всегда, надёжная, хоть и тонкая, но сцепление отличное, а Continental славится износостойкостью. Сзади интересно выглядывает большой блок Boost.
В целом, как повседневная гоночная обувь для тренировок на резиновом покрытии, она полностью удовлетворит твою потребность в кайфовом беге, но для соревнований я бы её не рекомендовал.
adidas Adizero Pro BM, ткань, комфорт, воздухопроницаемость

Показать больше

Эта пара кроссовок, вероятно, была выпущена Adidas после выхода Nike Vaporfly, чтобы конкурировать с Nike на рынке карбоновых кроссовок. В отличие от последующей серии Adios Pro, серия ADIZERO Pro — это не карбоновые стержни, а карбоновая пластина, и эта серия больше склонялась к тонкоподошвенным гоночным моделям, или же Adidas тогда ещё не осознавал важность толстой подошвы. По характеристикам сейчас она, возможно, и не составляет конкуренции другим кроссовкам, но в то время это были передовые технологии Adidas: континентальная подошва, Boost, карбоновая пластина, Lightstrike — всё это было в одной беговой паре. Передовая концепция, но требования к бегуну довольно высокие.
Теперь расскажу об ощущениях от этой пары в реальном беге. На скорости для сильных бегунов она очень кайфовая, есть что-то похожее на современные тонкоподошвенные карбоновые гоночные кроссовки, вроде 361 Biaosu. Во время интервалов отличное чувство контакта с поверхностью, больше ощущения покрытия, чем от толстой подошвы Vaporfly. Когда наступаешь, чувствуешь землю, но не так, будто продавил её насквозь, легче прикладывать усилие, и при поворотах в голеностопе нет того ноющего ощущения. Хотя мидсоль — это Lightstrike, на самом деле Lightstrike — лишь внешний слой, а внутри полноразмерный Boost. Этот материал в своё время был на слуху. Хоть материал и староват, но отдача и возврат энергии действительно хороши. Для бега по асфальту, возможно, немного не хватает, при беге появляется звук «тук-тук-тук», и в голеностопе чувствуется небольшая вибрация, но на стадионе она чрезвычайно мощная — вероятно, накладывается бонус резинового покрытия, что делает её более приятной. Однако карбоновую пластину этой пары я на самом деле не особо чувствую — нет того жёсткого ощущения, будто она тянет вперёд, скорее похоже на нейлоновую пластину, довольно мягкая. Не знаю, то ли Adidas делал это впервые, то ли просто перестраховался. Раньше я её критиковал из-за высокой цены, но по подходящей цене это хорошая беговая пара, главное — смотреть на соотношение цены и качества.

Показать больше

У этих кроссовок нет поддержки свода стопы, но чёрная часть внутри свода даёт некоторую опору, торсионная жёсткость очень хорошая. Подошва Continental очень износостойкая, сцепление надёжное.

Показать больше