Размер: 43
по размеру
обычно носит 43
Судя по фото 1, помимо только что вышедшей Feiran 3, у меня собраны все предыдущие три версии основной линейки Feiran. Поделюсь коротким обзором только что полученной Feiran 2.5.
Время использования: 10 дней
Накопленный километраж: 50 км
Условия использования: асфальт, беговая дорожка
Диапазон темпа: 420-600
Тип приземления: приземление на пятку
Ощущения Ощущения довольно субъективны. Мидсоль Feiran 2.5 полностью идентична Feiran 2 и заметно мягче, чем у Feiran 1. При беге по асфальту явно чувствуется сжатие и деформация под ногой (это во многом зависит и от веса), но на беговой дорожке ощущается чрезмерная мягкость и некоторая потеря отдачи. В целом ощущения больше соответствуют массовым предпочтениям — тем, кто ищет жёсткость, упругость и быструю отдачу, возможно, не совсем подойдёт.
Вентиляция верха Верх — самая существенная перемена в Feiran 2.5 по сравнению с Feiran 2: моно-сетка заменена на ячеистую сетку, причём, как видно на фото 5, ячейки просто огромные — при ходьбе ветер так и задувает внутрь. Зимой это, пожалуй, не слишком уместно😟. Недавно температура в Чанше колебалась в районе 0-5 градусов, и в этих кроссовках ногам реально холодно.
Износостойкость подошвы Как конкретно называется эта резина, я и сам не скажу — у каждого производителя своё название. Конкретный износ можно посмотреть на фото 3: рисунок на передней части почти не изменился, на пятке в месте приземления есть небольшой износ. Судя по опыту использования двух предыдущих поколений Feiran, до 1000 км дотянуть точно не проблема.
Толкающая сила Сейчас самая агрессивная гоночная линейка у 361 — это Feibiao, на её фоне Feiran выглядит гораздо «мягче». По моим личным ощущениям, в диапазоне темпа 420-440 есть заметное ощущение толчка, а при темпе медленнее 5 минут на километр толчок уже не ощущается — остаётся только амортизация. Но при этом, в отличие от других топовых гоночных кроссовок, при замедлении темпа не становится некомфортно.
Недостатки
У 361 старая проблема — нет половинных размеров: 42-й мал, а 43-й велик. Хорошо, что в Feiran 3 наконец-то появился выбор 42.5 — видимо, всё-таки прислушались🐶;
Резина на подошве не имеет окантовки! На фото 4 тоже видно: резина ещё не стёрлась, а пеноматериал уже начал стираться. На характеристики это не влияет, но внешний вид сильно страдает;
Звук при приземлении довольно громкий😟. Не знаю, связано ли это с вырезом в нижней части, но при приземлении так «шлёпает», что слышно издалека. Экстравертам можно этот пункт игнорировать🫡.